Il Sindaco Bloomberg, l’Assessore ai Trasporti Sandik-Khan e l’Amministratore di CITI Vikram Pandit annunciano la sponsorship di CITI del nuovo sistema di bike share a New York City – Citi Bike

La sponsorizzazione del valore di 41 milioni di dollari darà luogo al più grande sistema pubblico di bike share che fornirà ai newyorkesi una nuova possibilità di trasporto senza alcun costo, garantendo 200 posti di lavoro

Il sindaco Michael R. Bloomberg, con l’Assessore ai Trasporti Janette Sadik Khan e l’amministratore delegato di Citi Vikram Pandit hanno presentato Citi Bike, il nuovo programma di bike share della città di New York. Citi sarà lo sponsor principale di questo progetto che fornirà una nuova possibilità di trasporto per i newyorkesi, accessibile 24h su 24h. L’accordo, del valore di 41 milioni di dollari, prevede il lancio del servizio a luglio 2012 in alcune zone di Manhattan e Brooklyn.

Secondo il contratto di sponsorizzazione, il marchio Citi Bike apparirà sulle 10,000 bici del progetto e sulle 600 stazioni di deposito. Il sistema sarà gestito dalla società Alta Bicycle Share e la città si dividerà gli utili con Alta. Il Sindaco Bloomberg, durante l’annuncio al City Hall Plaza, s’è unito all’Assessore per lo Sviluppo Economico Robert K. Steel, alla Presidentessa di Alta Bicycle Share Alison Cohen, e al Presidente e Amministratore Delegato di MasterCard Ajay Banga, che ha accettato di sponsorizzare il sistema di pagamento del progetto.

“L’idea dietro il Bike Share è semplice: dare alle persone una possibilità in più per muoversi nella città” ha dichiarato il Sindaco Bloomberg. “Siamo stati capaci di concretizzare questa nuova opportunità senza costi aggiuntivi per i contribuenti, grazie all’impegno di un’istituzione con più di 200 anni di storia e tradizione a New York: Citigroup. Il nuovo Citi Bikes sarà accessibile 24h su 24h e sarà a tutti gli effetti un nuovo network di trasporto che permetterà ai newyorkesi di muoversi più velocemente.

“Da taxi gialli, ai famosi ponti, al traghetto di Staten Island, New York è la città delle icone dei trasporti, e il Citi Bike sarà la più recente possibilità di scelta di trasporto per i cittadini,” ha affermato l’Assessore Sadik Khan. “Questa nuova sponsorizzazione ci aiuterà ad estendere il raggio del nostro sistema di trasporto senza costi per i contribuenti”.

Pandit, Amministratore Delegato di Citi, ha dichiarato: “New York è stata la casa di Citi per 200 anni e, durante tutta la nostra storia, siamo stati orgogliosi di lavorare con la città su progetti innovativi. Citi Bike, che aggiungerà una nuova opzione sostenibile per aiutare le persone a muoversi in città, è l’ultima concretizzazione di questa collaborazione. Abbiamo riconosciuto l’opportunità di svolgere un ruolo significativo in un’iniziativa che migliorerà la vita dei cittadini e diventerà un aspetto fondamentale del panorama urbano di New York.”

Il vicesindaco Steel ha puntualizzato: “Una delle priorità del sindaco Bloomberg in termini di sviluppo economico era incrementare le possibilità di trasporto per i newyorkesi e per i 50.5 milioni di turisti che la città accoglie ogni anno. L’avvento di Citi Bike va ad aggiungersi al sistema in crescita di piste ciclabili, al servizio di traghetti in espansione, al nuovo servizio di bus express e l’ormai prossima estensione della linea ferroviaria 7, favorendo la crescita del sistema di trasporto cittadino durante l’amministrazione Bloomberg.”

“Abbiamo ricevuto una quantità incredibile di sostegno pubblico e privato dal Dipartimento dei Trasporti, Citi e la comunità per il nuovo sistema di Bike Share a New York” ha detto Alison Cohen, Presidente di Alta Bicycle Share. “Siamo in trepida attesa di poter svelare questo tanto atteso nuovo sistema di trasporto con il lancio estivo di Citi Bike.”

Lo scorso settembre Alta Bicycle Share è stata selezionata per la gestione del sistema, incaricata anche della ricerca di uno sponsor del programma. Dopo una serie di incontri con numerosi e grandi compagnie, Alta e NYC hanno raggiunto un accordo con Citi per la sponsorizzazione del progetto. Grazie alla creazione di una società sussidiaria, la NYC Bike Share, la città di New York dividerà i profitti del sistema con Alta Bicycle Share.

Citi Bikes promuoverà un nuovo, efficiente sistema di trasporto per viaggi brevi, troppo lunghi da fare a piedi ma non abbastanza da prendere la metropolitana o il taxi, che possano essere più efficienti e meno costosi. I cittadini di New York attualmente si spostano su brevi distanze tutti i giorni e il 54% di tutti gli spostamenti sono sotto le due miglia. Citi Bikes migliorerà l’accesso alla metropolitana e permetterà ai cittadini l’utilizzo di una bicicletta senza doversi preoccupare del parcheggio o del deposito.

Assieme all’annuncio della sponsorizzazione da parte di Citi, il Sindaco e l’Assessore ai trasporti hanno presentato MasterCard quale l’operatore esclusivo per i pagamenti del progetto, con un investimento di 6.5 milioni di dollari. MasterCard fornirà tutte le stazioni del Bike Share di avanzati metodi di pagamento quali il “PayPass Tap&Go”, che si affiancherà alla tradizionale banda magnetica.

“Siamo orgogliosi di sponsorizzare NYC Bike Share e continuare la nostra collaborazione di lunga data con la città,” ha dichiarato Ajay Banga, Presidente e Amministratore Delegato di MasterCard. “Questo è solo l’esempio più recente di come stiamo promuovendo il meglio di quello che New York ha da offrire. Recentemente, infatti, abbiamo lanciato il programma Priceless New York, per creare nuovi accessi, esperienze, offerte e memorie per i cittadini e i milioni di visitatori della città muniti di tessera.”

A partire dallo scorso settembre, il dipartimento dei trasporti ha organizzato 90 incontri pubblici, workshop e presentazioni e 150 incontri con i rappresentanti politici, comunità e gruppi civici allo scopo di raccogliere input per la realizzazione del progetto. Utilizzando il sito web del bike share, i dipendenti pubblici hanno proposto circa 10.000 stazioni e più di 63.000 indicazioni di supporto. Molte delle stazioni sono state originariamente scelte dai cittadini con il coinvolgimento della comunità tramite web.

La campagna di sensibilizzazione pubblica continuerà grazie alle attività di Alta e del Dipartimento dei Trasporti che organizzeranno delle dimostrazioni di Bike Share in ciascuno dei quartieri previsti per ospitare il programma. Le mappe delle aree servite e delle stazioni di Bike Share saranno rese disponibili a breve. L’installazione delle stazioni comincerà alla fine di luglio.

Le stazioni, ad energia solare e dotate di wireless, saranno situate sui marciapiedi, ai lati delle strade, nelle piazze e nelle altre localizzazioni suggerite dai cittadini stessi di New York City. Ogni stazione potrà ospitare dalle 15 alle 60 bici, non richiederà allacciamenti o potrà essere installata in pochi minuti.

Il sistema sarà accessibile con un iscrizione annuale di $95, meno del costo di un abbonamento mensile alla metropolitana. Ci saranno anche opzioni di iscrizioni giornaliere e settimanali. Per iscriversi sarà necessario aver compiuto 16 anni e si potrà usufruire illimitatamente del servizio per viaggi singoli fino a 45 minuti. Per usare più a lungo le Citi Bike basterà pagare un piccolo extra.

Ogni bicicletta sarà dotata di un campanello, luci anteriori e posteriori, e avrà un messaggio per sensibilizzare all’uso del casco, rispettare i pedoni, astenersi dal circolare sui marciapiedi e fare attenzione alla segnaletica stradale.

Le strade di New York sono più sicure che mai, con il livello di vittime stradali ai minimi storici. Il numero di incidenti in bicicletta non è aumentato sebbene il numero di ciclisti sia quasi quadruplicato negli ultimi dieci anni e, dal 2000, il tasso di infortuni in bicicletta è diminuito del -75%. Il Dipartimento dei Trasporti continua i suoi sforzi per incrementare la sicurezza con il lancio di campagne pubblicitarie rivolte ad automobilisti, ciclisti e pedoni e la distribuzione di oltre 50.000 caschi da bici gratuiti dal 2006 ad oggi.

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NYC & Company è l’ente ufficiale per la promozione turistica di New York City. I suoi obiettivi primari sono l’incremento dell’offerta turistica nei cinque distretti – Brooklyn, The Bronx, Manhattan, Queens e Staten Island, lo sviluppo economico e la diffusione dell’immagine della città di New York nel mondo. nycgo.com

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